¿Te estás preguntando cómo arreglar un calentador de coche? Bueno, no más maravillas porque llegas al lugar correcto. Estamos aquí para ayudarte. Uno de los siguientes factores es responsable del 90 % de estos fallos de funcionamiento del calentador: el sistema de interruptores del calentador puede estar averiado.
El flujo de aire que impide el núcleo del calentador, el filtro de aire de la cabina puede estar obstruido, la válvula del termostato puede estar rota. El núcleo del calentador puede estar bloqueado.
Ahora veremos cómo puede reparar un calentador de automóvil que no funciona correctamente. Hemos discutido la causa más común en este artículo y nos hemos abierto camino a través de la lista. Comprenderá por completo cómo reparar un calentador de automóvil roto al final de este artículo, independientemente de la causa. Así que sin más preámbulos, ¡comencemos!
¿Cómo arreglar la calefacción de tu coche que no funciona?
No se preocupe si la calefacción de su automóvil falla. La reparación tomará entre veinte minutos o más, y el calentador del vehículo estará completamente funcional. Claro, puedes actuar sin necesidad de equipo especial en casa. En este artículo, comprenderá cómo reparar un calentador de automóvil y usar el dinero que ahorró para disfrutar de algo agradable. Es fundamental saber cómo funciona un calentador de vehículo que sopla aire frío antes de comenzar a repararlo. ¡Sin embargo, puede pasar a la sección de reparación si lo prefiere!
#1. Mal funcionamiento del sistema de conmutación del calentador
Primero debemos asegurarnos de que el calentador esté encendido antes de continuar con la reparación, pero primero, tenga en cuenta que no hay un solo fusible quemado en toda la caja. La luz indicadora de calefacción (que generalmente se encuentra en el botón del calentador del automóvil) se enciende. Cada vez que encienda la calefacción, debe escuchar un ligero chasquido en el tablero. Si el vehículo tiene un sistema de gestión térmica automatizado, verifique que el dial de temperatura esté al máximo. Comience a asegurarse de que el aire acondicionado esté apagado. Simplemente se niegan entre sí cuando ambos se intercambian en el momento exacto. Sin embargo, si su calentador está encendido pero no sale aire caliente, intente los siguientes pasos a continuación.
#2. Filtro de aire obstruido
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado del automóvil, como su espacio de residencia, tienen un sistema de escape o filtro de aire. Este filtro de aire se utiliza para suministrar a los usuarios aire limpio y evitar la obstrucción de los calentadores o del intercambiador de calor del aire acondicionado. Si dicho filtro se obstruye por negligencia, el calefactor y el aire acondicionado del vehículo dejarán de funcionar. Este, por otro lado, es el más simple de curar y tomará entre 10 y 15 minutos.
En su automóvil, busque el filtro de aire de la cabina. Generalmente está escondido debajo de la guantera. La posición precisa se puede encontrar en el manual del propietario o incluso en Google. Retire el filtro e inspeccione si está dañado. Compruebe el estado del filtro extrayéndolo. Debe cambiarlo si hay escombros y ramitas dentro. Reemplace el filtro con uno obtenido de una tienda de repuestos cercana.
#3. Termostato defectuoso
La válvula del termostato no funciona correctamente; Si el filtro de aire de la cabina del automóvil está en buenas condiciones, el calentador aún no se enciende y no produce aire caliente, la válvula del termostato debe revisarse a continuación. A continuación se muestra cómo: Use el freno de mano y estacione el vehículo en una superficie horizontal. Compruebe si el coche está caliente. Permita que el motor se enfríe por completo si acaba de regresar de un viaje o si ha estado funcionando. Levanta el capó y encuentra el radiador cuando el motor del automóvil esté frío. Un tubo grande que conduce al motor se encuentra en el borde superior del calentador. Tenga en cuenta que el automóvil se enfría. Inspeccione la válvula del termostato. La válvula está defectuosa si el resorte está desabrochado y se puede apretar fácilmente.
Repare la válvula a una con la misma tasa térmica que la original. Si ha derramado refrigerante, rellénelo con agua destilada. Estos consejos solucionarán la mayoría de los problemas de calefacción del coche. Aunque el calentador de su automóvil continúa bombeando aire frío, aunque el termostato ya esté funcionando correctamente, es posible que tenga un problema con el núcleo del calentador que no funciona correctamente. También puede leer acerca de los síntomas de un mal termostato de automóvil.
#4. Núcleo del calentador defectuoso
El intercambiador de calor que calienta el aire de la cabina se conoce como núcleo del calentador. La sal y el óxido del refrigerante pueden obstruir los delgados tubos del interior. Si esto ocurre, el núcleo no podrá bombear suficiente agua caliente, lo que provocará un calor inadecuado o incluso nulo. Dado que este problema requiere desmontar todo el interior del automóvil, es mejor dejarlo en manos de especialistas.
¡Es una envoltura!
Esperamos que leer este artículo sea divertido para usted y después de leerlo, todos entiendan cómo arreglar un calentador de automóvil. Anteriormente, hemos discutido las cuatro razones más comunes por las que el calentador de su automóvil funciona correctamente y el remedio para solucionarlo. Lee atentamente el artículo para entender bien. Haga clic en estos enlaces para leer artículos relacionados; saber cómo hacer que el calentador del automóvil se caliente más rápido y por qué no funciona el calentador de mi automóvil. ¡Gracias, amigos, por estar con nosotros hasta el final!
