¿Quieres aprender a lavar un calentador al estilo campesino sureño? Realice este tipo de lavado del núcleo del calentador de forma rápida y sencilla aplicando los sencillos pasos que se indican a continuación. Continúe leyendo y aprenda algunos consejos más para ayudarlo a eliminar la suciedad o los desechos obstruidos en el núcleo del calentador de su automóvil.
Algunas cosas lo ayudarán a determinar si el núcleo de su calentador está obstruido, como si su automóvil no produce calor dentro de la cabina, incluso si su vehículo ha estado funcionando durante unos minutos.
El enjuague con agua puede ayudarlo a determinar esto, ya que está enjuagando y solo sale una pequeña cantidad de agua de las mangueras en lugar del tamaño del agua que ingresa al núcleo del calentador. ¿Estás listo para aprender más, mi amigo? ¡Vamos a sumergirnos!
Pasos para enjuagar el núcleo del calentador al estilo campesino sureño
Si tiene problemas en el núcleo de su calentador, enjuáguelo ayudará a determinar si el núcleo está obstruido o si su automóvil enfrenta problemas más importantes. El lavado es una forma de eliminar todos los posibles desechos o suciedad obstruidos con el tiempo y sacar el refrigerante de su sistema. También es uno de los mantenimientos esenciales de los coches para evitar atascos, y aprender a lavarlo correctamente te ayudará a hacerlo en el futuro.
Puede administrar rápida y fácilmente el lavado del núcleo del calentador, incluso si no tiene experiencia. Por favor, siga y lea los pasos cuidadosamente para entender cada uno, especialmente si esta es su primera vez y su auto necesita ser lavado. También puede pedir ayuda u orientación adicional a un profesional si se siente confundido acerca de los pasos a continuación. Si está listo para saber cómo administrar y los pasos sobre cómo enjuagar un estilo sureño con núcleo de calentador, ¡continúe leyendo!
Paso n.º 1. Localice el núcleo del calentador
Para comenzar, debe ubicar el núcleo del calentador en su automóvil. Si es la primera vez que abre o encuentra el núcleo del calentador, puede llevar un tiempo, pero está bien. Se conecta principalmente al cortafuegos y lejos del motor de su automóvil. El núcleo del calentador tiene dos mangueras, la entrada y la salida, que pasan el refrigerante frío y caliente. El calor de la manguera de entrada viaja al núcleo del calentador y produce calor para la cabina del automóvil. Si tiene problemas para encontrar el núcleo del calentador al cortafuegos, ubique el tanque de refrigerante y siga las tuberías, ya que estas mangueras conducen al núcleo del calentador.
Paso #2. Cortar las mangueras
Después de ubicar el núcleo del calentador y sus mangueras, debe cortar las mangueras, pero antes de eso, coloque un recipiente vacío debajo del automóvil para evitar que el exceso de refrigerante fluya o salpique a la superficie. Recuerde que debe tener cuidado de no romperlos o romperlos al cortar las mangueras, ya que necesitará repararlas y puede llevarle mucho tiempo.
Primero corte la manguera de entrada usando un cortador de manguera. Permita que el refrigerante restante atascado en la manguera fluya hacia el recipiente. Y prefiere que pueda conectar otra manguera a la entrada para llevar el refrigerante al contenedor. Después de cortar con éxito la manguera de entrada, haga el mismo método con la manguera de salida. También le puede interesar conocer los signos de fallas en la manguera del calentador.
Paso n.º 3. Lavado y retrolavado
Después de cortar las mangueras, ahora puede proceder a enjuagarlas. En este paso, puede usar un recipiente de 5 galones para ver la cantidad de suciedad que se acumuló en las mangueras o en el núcleo del calentador. Use una manguera de jardín, conecte el extremo de la manguera a la manguera central del calentador de entrada y deje que el agua fluya durante unos minutos. Durante los primeros minutos, la suciedad sale por las mangueras del calentador de salida.
Tiene que retrolavarlo después de enjuagar el agua de las mangueras de entrada y salida. Inserte las mangueras de suministro de agua desde la manguera de salida, y el agua sale a la manguera de entrada. Retire la manguera de la manguera de entrada y conéctela a la manguera de salida. Deje que el agua fluya de nuevo durante unos minutos. En el retrolavado, puede decidir si contener el agua o dejarla fluir hacia el drenaje de agua.
Paso #4. Compresor de aire
Después de enjuagar el núcleo del calentador, use un compresor de aire para eliminar toda la posible suciedad o suciedad bloqueada en las mangueras. Al usar un compresor de aire, solo necesita un poco de aire, ya que la alta presión puede causar daños graves al calentador, por lo que la mayoría de las personas solo prefieren el lavado con agua y no aplican compresores de aire. Si no está seguro de usar el compresor, omítalo o consulte a un mecánico autorizado. Vuelva a unir las mangueras, junto con las abrazaderas de manguera. Si encuentra que sus mangueras tienen fugas, asegúrese de reemplazarlas o evitarlas mientras tanto.
¡Es una envoltura!
Ahora que ha descubierto cómo enjuagar el núcleo de un calentador estilo redneck en este artículo, puede enjuagar el núcleo del calentador y eliminar cualquier posible obstrucción que haga que su cabina o automóvil no se caliente. Espero que este artículo te haya ayudado a explicar lo que necesitas para enjuagar el núcleo del calentador. También puede leer acerca de cuánto reemplazar un núcleo de calentador y cómo reparar un núcleo de calentador obstruido.
