La pregunta es: ¿cómo sacar el aire del núcleo del calentador? Use un kit de lavado, aplique una prueba de presión para el radiador y haga eructar el sistema de enfriamiento. Es posible que escuche un ruido burbujeante debajo de su tablero si el aire se aloja en el núcleo de su calentador.
Mantener esta condición causará muchos problemas en su automóvil a largo plazo. Si el núcleo de su calentador tiene aire dentro, debe purgarlo lo más rápido posible.
¿No está seguro de cómo proceder? ¡No hay problema! Te ayudaremos. Lo guiaremos para eliminar el aire del núcleo del calentador de principio a fin. Vayamos directo a ello sin perder más tiempo.
¿Cuál es la fuente del aire en el núcleo del calentador?
Cuando el aire queda atrapado en el núcleo del calentador, existen varias causas posibles. Se necesita tiempo para que todo lo que haces tenga un efecto. El problema surge como resultado de un proceso en curso. Así es como se cae. El aire llega al núcleo del calentador cada vez que expone el sistema de refrigeración de su automóvil por cualquier motivo. Dentro del sistema de enfriamiento, este aire queda atrapado. Es fundamental observar el sistema de llenado de refrigerante para detectar si ha quedado aire atrapado en su interior. Aparte de eso, una tapa del radiador defectuosa también podría provocar este problema.
Este problema podría deberse a una fuga en la manguera. Una junta reventada es otra cosa esencial a tener en cuenta. Esto puede provocar una fuga de refrigerante, lo que podría contribuir a este problema. Finalmente, tendrá este problema si hay una fuga en la válvula de control de calefacción. Cualquier aire atrapado en el sistema de enfriamiento eventualmente degradará todo el sistema. Cuando no se ocupa de un problema lo antes posible, puede terminar con corrosión.
Como resultado, su motor eventualmente sufrirá daños irreparables. Eso implica que tendrás que pagar miles de dólares para repararlo. Como resultado, debe eliminar cualquier resto de aire del núcleo del calentador lo más rápido posible.
¿Cómo puedo sacar el aire del núcleo del calentador?
Existen varias técnicas para eliminar el aire del núcleo del calentador que puede intentar ahora. Si uno de ellos falla, prueba con otro. Si nada de esto funciona, tendrá que buscar la ayuda de un experto. Además, evite exagerar las cosas por su cuenta si no sabe lo que está haciendo. El motor puede sufrir daños irreparables como resultado de esto. ¡Veamos las diversas técnicas para sacar el aire del núcleo del calentador!
#1. Hay que eructar el sistema de refrigeración
Para eliminar el aire del núcleo de su calentador, este procedimiento funciona maravillosamente. Los pasos son los siguientes: Debe levantar la parte delantera de su vehículo. Puede levantarlo o utilizar un lugar con una pendiente para mantener la parte delantera hacia arriba. Ahora es el momento de tomar su refrigerante y dejarlo listo para usar. Para evitar que burbujee, debe desenroscar la tapa y traer un poco de refrigerante.
A continuación, se debe arrancar el motor y dejar que se caliente durante un tiempo. El refrigerante comienza a fluir a través del núcleo del calentador tan pronto como se alcanza la temperatura de funcionamiento. Las burbujas de aire son empujadas hacia afuera. Luego, espere 30 minutos para que su automóvil descanse. Inspeccione el nivel de refrigerante en los radiadores a continuación. Proceda con cautela, inyectando refrigerante una vez que se haya detenido. El sistema de enfriamiento tiene que ser eructado. Habrá algunas burbujas y eructos al principio, pero las cosas deberían estabilizarse después de 20 minutos. Cierre la tapa del radiador para completar el procedimiento.
#2. Para radiadores, use una prueba de presión.
Esta es una excelente opción si tiene problemas menores debido a la esclusa de aire. Usar un probador de presión de radiador es una tarea simple. Así es como se hace. El motor debe arrancarse y llevarse a temperatura ambiente.
Después de eso, debe desenroscar la abrazadera de salida del núcleo del calentador. A continuación, se debe presurizar el radiador. El probador de presión del radiador se requiere en este punto. El refrigerante ahora correrá a través de la tubería, como puede observar. Puede continuar ajustando la abrazadera cada vez que los sonidos burbujeantes de esta operación comiencen a desvanecerse. Finalmente, inspeccione su radiador para determinar cuánto refrigerante debe reemplazarse. También le puede interesar saber cómo probar un núcleo de calentador para detectar fugas.
#3. Usar kit de descarga
Un kit de descarga es un dispositivo que le permite descargar su inodoro con agua. Esta es una manera rápida y fácil de eliminar el aire del núcleo de su calentador. Simplifica el procedimiento y lo hace bastante simple de completar. Simplemente siga los siguientes pasos:
Puede comprar un kit de descarga en una tienda de automóviles o buscar uno en línea. Tiene un conector de manguera incorporado. Retire la tapa de la manguera de jardín e inmediatamente vuelva a llenar el radiador con el refrigerante que tiene a mano. Debe cerrar la abertura de la manguera después de que el refrigerante haya comenzado a fluir a través de ella. A través de esa abertura, el flujo de refrigerante empuja hacia afuera las burbujas de aire atrapadas. Examine su radiador para ver los niveles de refrigerante y rellénelo, como lo hizo con la última técnica.
¡Es una envoltura!
En resumen, estas técnicas deben ser suficientes si desea comprender cómo sacar el aire del núcleo del calentador. Se puede probar cualquiera de los enfoques que coincidan con sus demandas. Sin embargo, no ignore este problema, ya que podría provocar una falla grave del motor. ¡Gracias, amigos, por leer este artículo! También puede leer acerca de cuánto reemplazar un núcleo de calentador y cómo reparar un núcleo de calentador obstruido.
