¿Alguna vez ha hecho esta pregunta, “¿por qué el calentador de mi auto no funciona?” Se debe a un sistema de interruptor de calefacción roto, un sistema de ventilación interno obstruido, una válvula termostática que funciona mal y un núcleo del calentador obstruido.
Si el calefactor deja de funcionar, repárelo, lo que lleva de quince minutos a horas. Ahí es cuando el calentador del vehículo será completamente funcional.
Pero podrías mejorarlo sin usar equipo especial. Recuerde que puede volverse desagradable y peligroso si repara el vehículo. Entonces, continúa leyendo y aprendiendo más sobre cómo evitar quedar lisiado, perder la mano mientras mantienes la camisa, la piel y los pantalones limpios y cómo evitar la muerte. Esto es solo una descripción general, ¡así que es mejor que sigas leyendo!
Razones por las que la calefacción de su coche no funciona correctamente
Hay muchas razones por las que la calefacción de tu coche no funciona correctamente. Se debe principalmente a que el calentador se usa solo en invierno. Contratar un servicio para mantener su buen estado es fundamental cada invierno. Además de eso, es posible que los diales, las perillas y las pantallas táctiles hápticas no hayan activado el calentador. Los diales dañados, los cortocircuitos y las pantallas táctiles defectuosas pueden impedir que un calentador funcione.
#1. Termostato defectuoso
El termostato es una válvula que se abre y se cierra para controlar el movimiento del refrigerante hacia un radiador y un motor. Es necesario tener un termostato de trabajo que mantenga mejor el motor y que funcione a una temperatura adecuada; esto también es a pesar de la simplicidad que tiene. El termostato está roto y atrapado dentro del estado abierto.
#2. Núcleo del calentador defectuoso
El calentador del automóvil consta de varios orificios de ventilación y pequeños tubos que conectan el radiador de un vehículo. El radiador entonces pierde calor en el aire ambiente. Luego, el ventilador sopla calor y continúa hacia el asiento trasero. Las fugas y obstrucciones en el sistema de laberinto del núcleo del calentador de los capilares reducen la circulación y los niveles de refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo. Las condiciones de refrigerante contaminado o insuficiente y los núcleos calefactores defectuosos provocan el sobrecalentamiento del motor. El resultado es que el calentador deja de bombear aire caliente.
#3. Refrigerante tóxico
El refrigerante del motor consiste en agua y se congela, lo que evita que el motor se enfríe o se caliente en exceso. El refrigerante de un automóvil no necesita congelarse con el frío o calentarse excesivamente en el verano; cuando se garantiza una mezcla adecuada de agua y refrigerante, el sistema de aire acondicionado dispersa y acumula adecuadamente el calor en el motor. Cuando enciende la calefacción del automóvil durante la temporada de invierno, este exceso de calor empuja hacia el interior del vehículo. Luego se calienta y limpia los parabrisas. La contaminación en el sistema de acondicionamiento del vehículo es una de las causas por las que el calentador de su automóvil no funciona. Hace que el refrigerante se congele rápidamente con el tiempo. Genera el calor del motor que detiene el funcionamiento del calentador.
#4. Ventilador dañado
El núcleo del calentador reúne el calor en el sistema y lo empuja dentro de la cabina en forma de aire caliente cuando lo calienta en el vehículo. El ventilador sopla el aire caliente en un intercambiador de calor a través de la ventilación de un automóvil. Si la paleta del soplador no funciona correctamente, solo se origina un ligero flujo a través de las rejillas de ventilación. El daño creado en las partes internas del soplador o los circuitos soplados son dos causas de falla en el soplador. Si no puede sentir ni escuchar el viento con la calefacción del automóvil encendida, los problemas con un ventilador que sopla podrían ser la causa.
#5. Fuga de agua
Las fugas de agua son un problema común con un calentador de automóvil. También aparece en la mayoría de las áreas, así que examine el termostato, la bomba y los cables en busca de problemas. El calentador de un automóvil no funcionará correctamente si estos tres tienen fugas. Un sistema de calefacción es funcional si el invierno se hace más placentero. Si nota alguno de estos problemas o no sale calor de la rejilla de ventilación, inspeccione el sistema de calefacción por una empresa de reparación de automóviles confiable. Es esencial resolver los problemas de calefacción de inmediato, ya que es factible. Si solo ignoramos el caso, podría resultar en un problema más costoso y significativo en los próximos años.
#6. Controles HVAC problemáticos
La razón por la cual el calentador de mi automóvil no funciona no se debe a las perillas, los botones y las pantallas táctiles de retroalimentación háptica que activan el sistema de calefacción. Pero las pantallas táctiles defectuosas, los diales rotos y los cortocircuitos pueden provocar fallas de funcionamiento que impidan que el dispositivo funcione.
#7. Fusibles quemados o cableado defectuoso
Un fusible que se funde puede romper el cableado de su automóvil o tener un cortocircuito, ya que es lo mismo que los controles HVAC dañados, ya que esto significa que el calentador no se activa cuando el conductor lo controla para que funcione. También es mejor saber cómo hacer que el calentador de su automóvil esté más caliente.
¡Es una envoltura!
Ahora sabe por qué el calentador de mi automóvil no funciona debido a un fusible quemado o cableado defectuoso, controles HVAC problemáticos, fugas de agua, ventilador dañado, refrigerante tóxico, núcleo del calentador que funciona mal y termostato defectuoso. Es adecuado para evitar que la calefacción de tu coche no funcione. ¡Haz las reparaciones y arreglos necesarios para que no tengas más problemas! Así, disfrutará conduciendo su vehículo con su familia. No te afectará tanto ya que vuelve a funcionar. Haga clic en estos enlaces para leer artículos relacionados; sepa qué causa que el calentador del automóvil sople aire frío y cuánto reparar el calentador del automóvil.
