¿Te preguntas qué es una manguera de calefacción? No más maravillas, has llegado al lugar indicado. El sistema de enfriamiento del motor depende de la tubería del calentador. El trabajo de esta manguera es transportar refrigerante primero desde el motor del automóvil hasta el núcleo de calefacción en el tablero del vehículo.
Estas son piezas premoldeadas que se adaptan a los enfriadores de todos los vehículos y están recubiertas de caucho con calor e inercia química del refrigerante.
Debido a la aparente enorme calidez y su longevidad, la manguera del calentador, al igual que otros artículos de goma, puede volverse quebradizo con el tiempo. Esto podría provocar la rotura del tubo del calentador, la fuga de refrigerante del motor o el sobrecalentamiento del motor. Para evitar esto, los conductores deben hacer que la manguera de calefacción sea examinada todos los años en busca de fracturas, regiones hinchadas o grietas que puedan causar que la línea falle. Si es necesario, se debe reconstruir la manguera. Sigue leyendo para aprender mas.
Señales de mala manguera del calentador
Hay varios indicadores de que es mejor actualizar su manguera de calefacción. Primero, cuando ve una manguera rota o polvorienta, es una indicación sólida de que es mejor actualizarla. Aunque la manguera de calefacción está hecha para durar, el paso del tiempo y los elementos acabarán pasando factura. La fuga de refrigerante es una señal roja significativa, especialmente cuando el refrigerante salpica el motor y el capó.
Aunque este no es un signo particular de un problema con la manguera de calefacción, vale la pena explorarlo. Si no se abordan, estos problemas pueden escalar rápidamente. Una manguera del calentador rota puede causar una fuga en el refrigerante. El motor podría sobrecalentarse, lo que provocaría una escasez de refrigerante.
Cómo reemplazar la manguera del calentador
Cuando reemplace la manguera del calentador, primero libere cualquier exceso de tensión liberando la válvula de liberación justo en la tapa del radiador y luego quitando la tapa. Después de aflojar la abrazadera de la manguera, se debe separar la manguera del calentador, conectándola a la salida de la bomba de agua. Cuando encuentre refrigerante en la manguera del calentador, vacíelo en un balde y deséchelo lo antes posible. Después de eso, suelte las abrazaderas de la manguera que conectan la línea del calentador a las conexiones del núcleo del calentador. Debido a que el núcleo del calentador es tan delicado, empujarlo, jalarlo o girarlo podría destruirlo, lo que provocaría la pérdida de refrigerante y requeriría un reemplazo costoso.
Esta manguera debe cortarse del tubo de entrada de aire del núcleo del calentador con una cuchilla o una cuchilla afilada y luego separarse de manera segura. Monte la manguera de repuesto después de aplicar un sellador y lubricación apropiados a las válvulas de entrada y salida en la bomba y el núcleo de calefacción. Su llave de purga del radiador debe estar cerrada, así como la línea de refrigerante debe reponerse con el refrigerante adecuado. El automóvil debe funcionar durante unos minutos para calentar el motor antes de inspeccionarlo en busca de fugas.
¿Cómo funciona la manguera del calentador?
Entonces, ¿qué es una manguera de calefacción? Las mangueras del calentador comprenden tubos de goma que transportan el refrigerante del motor desde y hacia el núcleo del calentador, un radiador compacto que calienta el interior. Debido a que el centro está alojado dentro de la consola del vehículo, generalmente llegan del motor al cortafuegos. Las mangueras del calentador son muy económicas, pero deben mantenerse en excelente estado de funcionamiento para evitar fugas o explosiones que puedan afectar el enfriamiento del motor.
Los vehículos se calientan, particularmente en lugares más extraordinarios, lo que requiere un sistema de calefacción funcional. La tubería de calefacción es un componente esencial de este sistema. No se daría cuenta de que el sistema de enfriamiento del automóvil también alimenta su sistema de calefacción. Los motores provocan un sobrecalentamiento, lo que puede hacer que se enciendan si no se quita.
Ahí es donde entra en acción el refrigerante; Tiene cualidades absorbentes de calor. Recoge el calor y lo transfiere al exterior del coche a medida que lo filtra, pero no todo. Una parte del calor adicional se dirige al núcleo del calentador del automóvil, que sería capaz de mantener el vehículo caliente.
Prevenciones de seguridad para la manguera del calentador
Los pasos en falso de las correas y las mangueras pueden detener el progreso. El calor excesivo o la reducción en la transmisión de energía o la estación de carga son resultados esperados de estos problemas. Su sistema de refrigeración colapsará & provoca sobrecalentamiento cuando una manguera comienza a perder refrigerante o la correa que impulsa la bomba de agua se desacopla. Calentar demasiado un motor puede provocar daños graves significativos y reparaciones costosas.
Siempre que el motor esté frío, comprima firmemente las mangueras cerca de cada clip con el índice y el pulgar. Se debe tener en cuenta cualquier cosa blanda o parches blandos, así como cualquier ruido de crujido. Las tuberías en excelentes condiciones serán rígidas, flexibles y silenciosas. Inspeccione los niveles de refrigerante después de que el motor se haya enfriado para verificar que esté a la temperatura fría óptima. Si el depósito no tiene líquido, llénelo y vuelva a probar en uno o dos días. Si el nivel del líquido vuelve a bajar, lo más probable es que haya ocurrido una fuga y debe ser investigada por un especialista. Examine las mangueras en busca de fracturas, marcas de viruela, protuberancias o regiones colapsadas, así como contaminación por aceite o refrigerante y corrosión alrededor de los puntos de conexión. El refrigerante debe lavarse después de 25,000 millas.
Obtenga más información sobre la seguridad de los calentadores de agua.
¡Es una envoltura!
Estamos encantados de saber que ha aprendido qué es una manguera del calentador, el componente principal del sistema de calefacción y refrigeración de cada automóvil. El mantenimiento de la manguera del calentador debe ser la máxima responsabilidad de todos los propietarios de automóviles; esto también evita daños a los sistemas de calefacción de su automóvil. Gracias, amigos, por seguir con nosotros.
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